iPhone 16 Pro Max batterij vervangen — stap voor stap

Bij de iPhone 16 Pro Max gaat de accu er via de achterkant uit, niet via het scherm. Dat is nieuw: bij de 15 Pro moest je daarvoor nog via het scherm. Vanaf de 16 Pro haal je de accu er via de achterkant uit.

Reken wel op wat meer werk dan bij de gewone 16. Behalve het achterglas moeten ook de taptic engine en de luidspreker eruit voordat je bij de lijmstrips komt. De accu zit hier gewoon met rekbare lijmstrips vast — de elektrisch losmakende lijm van de gewone 16 heeft de Pro niet.

Voordat je begint

• Laat je accu onder de 25% lopen. Je gaat een lithium-accu losmaken en eruit halen. Een volle accu die daarbij beschadigd raakt kan vlam vatten; onder de 25% is dat risico een stuk kleiner.
• Zet het toestel helemaal uit, niet in slaapstand. Laat je hem aanstaan, dan slaat iOS bij het opwarmen alarm met een oververhittingsmelding en schakelt het toestel zichzelf uit — midden in je klus.
• Sorteer je schroefjes op volgorde. Ze schelen tienden van millimeters en zijn op het oog niet te onderscheiden. Een schroef op de verkeerde plek boort door het moederbord.
• Laat geen schroefje in het toestel achter. Apple waarschuwt daar zelf voor: een losse of extra schroef in de behuizing kan de accu doorboren.
• Leg de oude accu apart, niet bij het restafval. Een gebruikte lithiumaccu hoort bij de chemokar of het inleverpunt.

Wat je nodig hebt

• Een P2 pentalobe, een Y000 tri-point en een kleine kruiskop, en een standoff-bit of een dun plat schroevendraaiertje
• Openingsplectrums en een zuignap
• Een pincet
• Iets om gelijkmatig mee te verwarmen: een verwarmingsmat of een föhn. Een mat verdeelt de warmte over het hele paneel, met een föhn moet je zelf blijven bewegen
• De accu voor de iPhone 16 Pro Max — met de batterijsticker erbij
• Lijm om het achterglas weer dicht te plakken, zoals B7000 lijm

Het gereedschap staat bij elkaar in onze gereedschapscollectie.

Stap 1 — De twee schroeven aan de onderkant

Aan weerszijden van de USB-C-poort zitten twee pentalobe-schroeven van 7,4 mm. Eruit met de P2 en apart leggen.

Stap 2 — Het achterpaneel voorzichtig verwarmen en openen

Warm voorzichtig op en voel af en toe met je vingers aan het glas. Kun je het niet meer aanraken, dan is het al erg heet — en dat is meer dan genoeg om de lijm los te krijgen. Verder opwarmen helpt niet en werkt tegen je: de lijm wordt er taai van, kunststof onderdelen krimpen en het is slecht voor de accu, en die wil je hier juist heel houden.

Blijf met de föhn in beweging en hang niet op één plek stil. Begin onderaan en werk van daaruit rustig stapje voor stapje omhoog. Warm elke rand apart op, vlak voordat je hem lospeutert.

Zet de zuignap op de onderrand van het achterglas en trek zachtjes tot er een kier ontstaat. Plectrum erin en rondwerken.

• Markeer je plectrum op 3 mm en ga op geen enkele rand dieper.
• Tussen de knop volume omhoog en volume omlaag ga je niet naar binnen — daar loopt de kabel naar het achterglas. Werk vanaf boven tot net boven volume omhoog, en vanaf onder tot net onder volume omlaag.

Rondom zitten veercontactjes in het frame; ga nergens dieper dan hierboven staat, anders buig je ze om.

Klap het paneel open naar de kant van de volumeknoppen, maar til het niet ver op: de kabel zit nog vast. Apple houdt zelf maximaal 5 graden aan. Steun het glas met een doosje, zodat er geen spanning op de kabel komt.

Stap 3 — De accu en het achterglas loskoppelen

Er zitten twee kapjes. Het kapje over de accuaansluiting zit vast met drie Y000-schroefjes: twee van 1,3 mm en één van 1,0 mm.

Koppel de accu als eerste los, recht omhoog als een kroonkurk, met een plastic spudger.

Het kapje over de aansluiting van het achterglas zit vast met vier Y000-schroefjes: twee van 1,3 mm en twee van 1,0 mm. Til het recht omhoog, koppel het achterglas los en leg het veilig weg. Is het glas zelf ook gebarsten? Dan vervang je het meteen mee: zie onze handleiding iPhone 16 Pro Max achterkant vervangen.

Stap 4 — De taptic engine eruit

Het kapje over de taptic engine zit vast met drie kruiskopschroefjes: één van 2,9 mm, één van 1,3 mm en één van 2,4 mm.

Koppel de kabel van de onderste module los van het moederbord, en daarna de twee aansluitingen vlak bij de rechteronderrand van het frame. Die kabel zit vast met één Y000 van 1,0 mm en één kruiskop van 1,3 mm. Hij is ook op de taptic engine geplakt: warm hem kort op en maak hem met een plectrum los.

Draai de schroef van de taptic engine eruit (kruiskop, 2,1 mm), klap het hoekbeugeltje met een spudger omhoog en haal de taptic engine eruit. Wrik niet tegen de accu.

Stap 5 — De luidspreker eruit

De luidspreker zit vast met vier schroefjes: één kruiskop van 1,7 mm, één kruiskop van 1,5 mm, één standoff-schroef van 4,1 mm en één Y000 van 1,3 mm. Zet daarna de punt van een spudger onder het schroefgat rechtsonder en wip de luidspreker eruit.

Stap 6 — De lijmstrips lostrekken

De accu zit vast met drie rekbare lijmstrips. Peuter elk zwart lipje los van de accu, draai het om je pincet en trek de strip richting de bovenkant van het toestel, met je pincet dicht bij en evenwijdig aan de accu.

Trekken, nooit wrikken. Trek elk lipje langzaam en zo plat mogelijk van de accu weg, zodat de strip onder de accu vandaan rekt en zijn kleefkracht verliest. Geef hem de tijd: een strip rekt ver uit voordat hij loskomt. Bij een rukbeweging breekt hij af. Sleep de strip niet over schroeven, kabels of andere onderdelen.

Breekt er toch een af? Probeer het restje met een pincet te pakken en verder te trekken. Lukt dat niet, laat dan een paar druppels isopropylalcohol van 90% of hoger langs de rand van de accu lopen en wacht een minuut; de alcohol kruipt onder de lijm en maakt hem zachter. Til de accu daarna op met een plastic kaartje, nooit met iets van metaal. Een doorboorde of gedeukte lithiumaccu kan vlam vatten, en dat is precies waarom je hem eerst hebt leeg laten lopen. Komt hij echt niet los, stop dan en forceer niets.

Stap 7 — De nieuwe accu plaatsen

Maak eerst de bak schoon waar de accu in ligt en haal alle oude lijmresten eruit. Apple waarschuwt dat alcohol het folie in de accubak van dit model kan aantasten: haal de resten daar dus droog weg met een pincet of een plastic spudger, en gebruik alcohol hooguit op de randen van het frame.

Plak de nieuwe batterijsticker op de accu en leg hem er daarna droog in, zonder de beschermlaag van de sticker te halen. Kijk of hij overal vlak ligt en of de kabel moeiteloos bij zijn aansluiting komt. Ligt het goed, haal dan pas de beschermlaag eraf en druk de accu op zijn plek. Eenmaal aangedrukt kun je hem niet meer verschuiven.

Zet daarna de luidspreker en de taptic engine terug, met dezelfde schroefjes op dezelfde plek, en sluit de kabel van de onderste module weer aan.

Stap 8 — Testen vóór je dichtmaakt

Sluit het achterglas weer aan en daarna de accu, en schroef de kapjes vast. Zet het toestel aan en controleer of hij normaal opstart, of hij laadt aan de kabel en draadloos, en of de luidspreker en de trilfunctie werken.

Zo klik je een connector terug: leg hem uitgelijnd op zijn plek en druk eerst één kant aan tot je hem voelt klikken, daarna de andere. Druk nooit in het midden — dan buigen de pinnetjes, en dat is niet meer te herstellen.

Stap 9 — Dichtmaken

Zet het toestel weer uit. De oude lijmrand van het achterpaneel kun je niet hergebruiken. Haal de restanten van het frame af, neem de rand schoon met isopropylalcohol en laat het volledig drogen. Breng daarna een dun, doorlopend randje B7000 aan langs de buitenrand van het frame — meer is niet beter, want wat eruit perst komt op je camera terecht. Breng geen lijm aan op de uitsparing voor de laadspoel: een laagje daar vergroot de afstand tot de lader en dan laadt je toestel niet meer draadloos.

Klap het paneel dicht, druk het rondom rustig aan en klem het minstens een halfuur vast; een nacht is beter. Daarna de twee pentalobe-schroeven terug.

Waterdichtheid is weg zodra je het toestel hebt geopend, en komt met nieuwe lijm niet terug op fabrieksniveau.

Na de reparatie: krijg je een melding?

Dat hangt af van de accu die je plaatst. Er zijn twee soorten, en je toestel reageert er verschillend op.

Een gewone accu: je krijgt een melding

Een gewone vervangende accu kan je toestel niet als origineel herkennen. Na de eerste keer ontgrendelen krijg je daarom een melding, en vijf dagen later nog een keer. Daarna blijft het zichtbaar op twee plekken:

• Instellingen → Batterij → Batterijconditie. Daar staat dat niet geverifieerd kan worden of dit een originele Apple-batterij is, en dat de gegevens mogelijk niet kloppen.
• Instellingen → Algemeen → Info → Onderdelen- en servicegeschiedenis. Achter Batterij staat Onbekend. Die vermelding blijft staan.

Er is niets stuk. Het toestel laadt en werkt gewoon, en sinds iOS 18 zie je ook weer een conditiepercentage, met de kanttekening dat Apple niet voor dat getal instaat.

Een diagnose-accu: geen melding, wel de reparatie-assistent

Op een diagnose-accu zit een chip die je toestel accepteert. Je krijgt dan geen melding. In plaats daarvan rond je de reparatie af met de reparatie-assistent van Apple:

1. Zet het toestel op wifi en zorg dat de accu meer dan 20% heeft.
2. Controleer of iOS up-to-date is; de reparatie-assistent werkt alleen met de nieuwste versie.
3. Ga naar Instellingen → Algemeen → Info → Onderdelen- en servicegeschiedenis en tik op Herstart en voltooi reparatie. Volg daarna de stappen op het scherm.

Na afloop staat de accu in de onderdelengeschiedenis doorgaans als Gebruikt. Dat is normaal: op een diagnose-accu zit een originele chip op een nieuwe cel. Plaats je een nieuwe originele Apple-accu, dan rond je de reparatie op precies dezelfde manier af en komt er Origineel te staan.

De accu die wij voor de iPhone 16 Pro Max leveren heeft een diagnosechip. Voor de 16-serie zijn zulke accu's nog nieuw en minder uitgebreid getest dan voor de 12 tot en met de 15. Rond de reparatie dus af met de reparatie-assistent, en krijg je toch een melding of staat er Onbekend, laat het ons dan weten. Apple kan het gedrag met een iOS-update veranderen; hoe het precies werkt, lees je in ons stuk over de batterijmelding.

Laad hem de eerste keer rustig vol en kijk de eerste dagen hoe hij zich houdt. Een nieuwe accu die na een paar cycli nog steeds hard leegloopt, is een accu waar iets mee is — laat het ons dan weten.

Past dit op mijn toestel?

Alleen op de iPhone 16 Pro Max. In Nederland is dat modelnummer A3296; controleer het via Instellingen, Algemeen, Info. Accu's van andere modellen hebben een andere vorm, een andere kabel of een andere aansluiting.

Op onze pagina met iPhone 16 Pro Max-onderdelen vind je de accu, het scherm en het gereedschap.

Nodig voor deze reparatie: de accu voor de iPhone 16 Pro Max en B7000 lijm voor het achterpaneel.

Vragen of loop je vast? Stuur ons gerust een mail of WhatsApp-bericht — we denken graag met je mee.