iPhone 14 Plus batterij vervangen — stap voor stap

Ook bij de iPhone 14 Plus gaat de accu er via de achterkant uit. Net als de gewone 14 heeft dit toestel de nieuwe bouw: achterglas eraf, accu en laadspoel loskoppelen, en de accu ligt er meteen onder. Geen luidspreker, geen taptic engine, twee lijmstrips.

Deze handleiding gaat over de iPhone 14 Plus. De 14 Pro en 14 Pro Max hebben de oude bouw en gaan wél via het scherm.

Voordat je begint

• Laat je accu onder de 25% lopen. Je gaat een lithium-accu losmaken en eruit trekken. Een volle accu die daarbij beschadigd raakt kan vlam vatten; onder de 25% is dat risico een stuk kleiner.
• Zet het toestel helemaal uit, niet in slaapstand.
• Sorteer je schroefjes op volgorde. Ze schelen tienden van millimeters en zijn op het oog niet te onderscheiden. Een schroef op de verkeerde plek boort door het moederbord.
• Laat geen schroefje in het toestel achter. Apple waarschuwt daar zelf voor: een losse of extra schroef in de behuizing kan de accu doorboren.
• Leg de oude accu apart, niet bij het restafval. Een gebruikte lithiumaccu hoort bij de chemokar of het inleverpunt.

Wat je nodig hebt

• Een P2 pentalobe en een Y000 tri-point
• Openingsplectrums en een zuignap
• Iets om gelijkmatig mee te verwarmen, bijvoorbeeld een verwarmingsmat
• De accu voor de iPhone 14 Plus — met de plakstrip al aangebracht
• Nieuwe lijmstrips voor de accu en nieuwe lijm voor het achterpaneel

Stap 1 — De twee schroeven aan de onderkant

Aan weerszijden van de oplaadpoort zitten twee pentalobe-schroeven van 6,8 mm. Eruit met de P2 en apart leggen.

Stap 2 — Het achterpaneel voorzichtig verwarmen en openen

Warm voorzichtig op en voel af en toe met je vingers aan het glas. Kun je het niet meer aanraken, dan is het al erg heet — en dat is meer dan genoeg om de lijm los te krijgen. Verder opwarmen helpt niet en werkt tegen je: de lijm wordt er taai van, kunststof onderdelen krimpen en het is slecht voor de accu, en die wil je hier juist heel houden.

Blijf met de föhn in beweging en hang niet op één plek stil. Begin onderaan en werk van daaruit rustig stapje voor stapje omhoog. Warm elke rand apart op, vlak voordat je hem lospeutert.

Zet de zuignap op de onderrand van het achterglas en trek zachtjes tot er een kier ontstaat. Markeer je plectrum op 3 mm en ga nergens dieper: langs de rechterrand loopt de kabel van de laadspoel, en bovenin zitten de camera’s.

Klap het paneel open en laat het gesteund liggen; er zit nog een kabel aan. Het volledige verhaal over het losmaken van dit paneel staat in de handleiding voor de achterkant van dit model.

Stap 3 — De accu en de laadspoel loskoppelen

Het kapje over de accuaansluiting zit vast met twee Y000-schroefjes van 1,3 mm. Het kapje over de laadspoelaansluiting met één Y000-schroefje van 1,0 mm.

Koppel de accu als eerste los. Wip de aansluiting recht omhoog los als een kroonkurk, met een plastic spudger. Daarna de kabel van de laadspoel, zodat het paneel helemaal los komt.

Stap 4 — De lijmstrips lostrekken

Onder de accu zitten twee lijmstrips, allebei aan de bovenkant. Trek ze naar de bovenkant van het toestel toe.

Trekken, nooit wrikken. Onder de accu zitten rekbare lijmstrips met een zwart lipje. Trek zo'n lipje langzaam en onder een lage hoek recht van de accu weg, zodat de strip onder de accu vandaan rekt en zijn kleefkracht verliest. Haast is hier je vijand: bij een rukbeweging breekt de strip af.

Breekt er toch een af? Probeer het restje met een pincet te pakken en verder te trekken. Lukt dat niet, laat dan een paar druppels isopropylalcohol van 90% of hoger langs de rand van de accu lopen en wacht een minuut; de alcohol kruipt onder de lijm en maakt hem zachter. Wrik nooit met iets hards onder de accu. Een doorboorde lithiumaccu kan vlam vatten, en dat is precies waarom je hem eerst hebt leeg laten lopen.

Stap 5 — De nieuwe accu plaatsen

Maak eerst de bak schoon waar de accu in ligt: alle oude lijmresten eruit, en daarna even nemen met isopropylalcohol. Blijft er lijm liggen, dan ligt de nieuwe accu niet vlak.

Leg de accu er daarna droog in, zonder de beschermlaag van de lijmstrips te halen, en kijk of hij overal vlak ligt en of de kabel moeiteloos bij zijn aansluiting komt. Ligt het goed, haal dan pas de beschermlaag eraf en druk de accu op zijn plek.

Zit je nieuwe accu zonder lijmstrips? Gebruik dan losse strips. Dubbelzijdig tape uit de bouwmarkt hoort hier niet: dat laat zich later niet meer verwijderen, en dan is de volgende accuwissel een sloopklus.

Stap 6 — Testen vóór je dichtmaakt

Sluit alles in omgekeerde volgorde weer aan en houd de accuaansluiting voor het laatst. Zet het toestel aan en controleer of hij normaal opstart, of hij laadt aan de kabel, en of het beeld en de touch het overal doen.

Zo klik je een connector terug: leg hem uitgelijnd op zijn plek en druk eerst één kant aan tot je hem voelt klikken, daarna de andere. Druk nooit in het midden — dan buigen de pinnetjes, en dat is niet meer te herstellen.

Stap 7 — Dichtmaken

De oude lijmrand van het achterpaneel kun je niet hergebruiken. Haal de restanten van het frame, neem de rand af met isopropylalcohol en breng pas daarna de nieuwe lijm aan. Breng geen lijm aan op de uitsparing voor de laadspoel: een laagje daar vergroot de afstand tot de lader en dan laadt je toestel niet meer draadloos.

Sluit de laadspoel weer aan, klap het paneel dicht, druk het rondom rustig aan en klem het minstens een halfuur vast. Daarna de twee pentalobe-schroeven terug.

Na de reparatie: de batterijmelding

Na het plaatsen toont iOS de melding Belangrijke batterijmelding en verdwijnt de batterijconditie uit Instellingen. Dat gebeurt bij elke accu die niet door Apple zelf is geplaatst, ook bij een origineel Apple-exemplaar, en het heeft geen invloed op de werking. De melding verdwijnt na een paar dagen van je beginscherm en na ongeveer twee weken uit Instellingen.

Vanaf iOS 18 heeft Apple een reparatie-assistent die de kalibratie afmaakt wanneer je een origineel onderdeel hebt geplaatst. Je vindt hem via Instellingen, Algemeen, Info, Onderdeel- en servicegeschiedenis, en dan "Herstart en voltooi reparatie". Werk je iOS bij, doe dat dan pas ná de reparatie.

Laad hem de eerste keer rustig vol en kijk de eerste dagen hoe hij zich houdt. Een nieuwe accu die na een paar cycli nog steeds hard leegloopt, is een accu waar iets mee is — laat het ons dan weten.

Past dit op mijn toestel?

Alleen op de iPhone 14 Plus. In Nederland is dat modelnummer A2886; controleer het via Instellingen, Algemeen, Info. Accu's van andere modellen hebben een andere vorm, een andere kabel of een andere aansluiting.

Op onze pagina met iPhone 14 Plus-onderdelen vind je de accu, het scherm en het gereedschap.

Nodig voor deze reparatie: de accu voor de iPhone 14 Plus en B7000 lijm voor het achterpaneel.

Vragen of loop je vast? Stuur ons gerust een mail of WhatsApp-bericht — we denken graag met je mee.