iPhone 14 batterij vervangen — stap voor stap

Bij de iPhone 14 gaat de accu er via de achterkant uit, niet via het scherm. Apple heeft dit toestel vanbinnen opnieuw ontworpen, en dat maakt de accuwissel hier veruit de eenvoudigste van alle recente modellen. Je haalt het achterglas eraf, koppelt de accu en de laadspoel los, en de accu ligt er meteen onder. Geen luidspreker, geen taptic engine, twee lijmstrips.

Deze handleiding gaat over de gewone iPhone 14. De 14 Pro en 14 Pro Max hebben de oude bouw en gaan wél via het scherm; daar staan aparte handleidingen voor.

Voordat je begint

• Laat je accu onder de 25% lopen. Je gaat een lithium-accu losmaken en eruit trekken. Een volle accu die daarbij beschadigd raakt kan vlam vatten; onder de 25% is dat risico een stuk kleiner.
• Zet het toestel helemaal uit, niet in slaapstand.
• Sorteer je schroefjes op volgorde. Ze schelen tienden van millimeters en zijn op het oog niet te onderscheiden. Een schroef op de verkeerde plek boort door het moederbord.
• Laat geen schroefje in het toestel achter. Apple waarschuwt daar zelf voor: een losse of extra schroef in de behuizing kan de accu doorboren.
• Leg de oude accu apart, niet bij het restafval. Een gebruikte lithiumaccu hoort bij de chemokar of het inleverpunt.

Wat je nodig hebt

• Een P2 pentalobe en een Y000 tri-point
• Openingsplectrums en een zuignap
• Iets om gelijkmatig mee te verwarmen, bijvoorbeeld een verwarmingsmat
• De accu voor de iPhone 14 — met batterijsticker en framesticker. De framesticker heb je bij deze reparatie niet nodig; die hoort bij een schermvervanging
• Nieuwe lijm voor het achterpaneel: het liefst een kant-en-klare achterkantsticker voor dit model, en anders B7000 lijm — de plakstrips voor de accu zitten bij de batterij

Stap 1 — De twee schroeven aan de onderkant

Aan weerszijden van de oplaadpoort zitten twee pentalobe-schroeven van 6,8 mm. Eruit met de P2 en apart leggen.

Stap 2 — Het achterpaneel voorzichtig verwarmen en openen

Warm voorzichtig op en voel af en toe met je vingers aan het glas. Kun je het niet meer aanraken, dan is het al erg heet — en dat is meer dan genoeg om de lijm los te krijgen. Verder opwarmen helpt niet en werkt tegen je: de lijm wordt er taai van, kunststof onderdelen krimpen en het is slecht voor de accu, en die wil je hier juist heel houden.

Blijf met de föhn in beweging en hang niet op één plek stil. Begin onderaan en werk van daaruit rustig stapje voor stapje omhoog. Warm elke rand apart op, vlak voordat je hem lospeutert.

Zet de zuignap op de onderrand van het achterglas en trek zachtjes tot er een kier ontstaat. Markeer je plectrum op 3 mm en ga nergens dieper: langs de rechterrand loopt de kwetsbare kabel van de draadloze laadspoel, vlak bij de volumeknoppen, en bovenin zit het camerablok.

Klap het paneel open en laat het gesteund liggen; er zit nog een kabel aan. Het volledige verhaal over het losmaken van dit paneel staat in de handleiding voor de achterkant van dit model.

Stap 3 — De accu en de laadspoel loskoppelen

Het kapje over de accuaansluiting zit vast met twee Y000-schroefjes van 1,3 mm. Het kapje over de laadspoelaansluiting met één Y000-schroefje van 1,0 mm.

Koppel de accu als eerste los. Wip de aansluiting recht omhoog los als een kroonkurk, met een plastic spudger. Daarna de kabel van de laadspoel, zodat het paneel helemaal los komt.

Stap 4 — De lijmstrips lostrekken

Onder de accu zitten twee lijmstrips, allebei aan de bovenkant. Trek ze naar de bovenkant van het toestel toe.

Trekken, nooit wrikken. Onder de accu zitten rekbare lijmstrips met een zwart lipje. Trek zo'n lipje langzaam en onder een lage hoek recht van de accu weg, zodat de strip onder de accu vandaan rekt en zijn kleefkracht verliest. Haast is hier je vijand: bij een rukbeweging breekt de strip af.

Breekt er toch een af? Probeer het restje met een pincet te pakken en verder te trekken. Lukt dat niet, laat dan een paar druppels isopropylalcohol van 90% of hoger langs de rand van de accu lopen en wacht een minuut; de alcohol kruipt onder de lijm en maakt hem zachter. Wrik nooit met iets hards onder de accu. Een doorboorde lithiumaccu kan vlam vatten, en dat is precies waarom je hem eerst hebt leeg laten lopen.

Stap 5 — De nieuwe accu plaatsen

Maak eerst de bak schoon waar de accu in ligt: alle oude lijmresten eruit, en daarna even afnemen met isopropylalcohol. Blijft er lijm liggen, dan ligt de nieuwe accu niet vlak.

Leg de accu er daarna droog in, zonder de beschermlaag van de lijmstrips te halen, en kijk of hij overal vlak ligt en of de kabel moeiteloos bij zijn aansluiting komt. Ligt het goed, haal dan pas de beschermlaag eraf en druk de accu op zijn plek.

Stap 6 — Testen vóór je dichtmaakt

Sluit alles in omgekeerde volgorde weer aan en houd de accuaansluiting voor het laatst. Zet het toestel aan en controleer of hij normaal opstart, of hij laadt aan de kabel, en of hij ook draadloos laadt — die spoel heb je losgehad.

Zo klik je een connector terug: leg hem uitgelijnd op zijn plek en druk eerst één kant aan tot je hem voelt klikken, daarna de andere. Druk nooit in het midden — dan buigen de pinnetjes, en dat is niet meer te herstellen.

Stap 7 — Dichtmaken

De oude lijmrand van het achterpaneel kun je niet hergebruiken. Haal de restanten van het frame af, neem de rand schoon met isopropylalcohol en breng pas daarna de nieuwe lijm aan. Heb je een kant-en-klare achterkantsticker voor dit model, gebruik die dan. Die legt een gelijkmatige laag neer op precies de goede plekken, en je houdt geen lijm over waar het niet hoort. Werk je met B7000, doe dan een dun randje langs de rand — meer is niet beter. Breng geen lijm aan op de uitsparing voor de laadspoel: een laagje daar vergroot de afstand tot de lader en dan laadt je toestel niet meer draadloos.

Klap het paneel dicht, druk het rondom rustig aan en klem het minstens een halfuur vast. Daarna de twee pentalobe-schroeven terug.

Na de reparatie: de batterijmelding

Na het plaatsen toont iOS de melding Belangrijke batterijmelding en verdwijnt de batterijconditie uit Instellingen. Dat gebeurt bij elke accu die niet door Apple zelf is geplaatst, ook bij een origineel Apple-exemplaar, en het heeft geen invloed op de werking. De melding verdwijnt na een paar dagen van je beginscherm en na ongeveer twee weken uit Instellingen.

Vanaf iOS 18 heeft Apple een reparatie-assistent die de kalibratie afmaakt wanneer je een origineel onderdeel hebt geplaatst. Je vindt hem via Instellingen, Algemeen, Info, Onderdeel- en servicegeschiedenis, en dan "Herstart en voltooi reparatie". Werk je iOS bij, doe dat dan pas ná de reparatie.

Laad hem de eerste keer rustig vol en kijk de eerste dagen hoe hij zich houdt. Een nieuwe accu die na een paar cycli nog steeds hard leegloopt, is een accu waar iets mee is — laat het ons dan weten.

Past dit op mijn toestel?

Alleen op de gewone iPhone 14. In Nederland is dat modelnummer A2882; controleer het via Instellingen, Algemeen, Info. Accu's van andere modellen hebben een andere vorm, een andere kabel of een andere aansluiting.

Op onze pagina met iPhone 14-onderdelen vind je de accu, het scherm en het gereedschap.

Vragen of loop je vast? Stuur ons gerust een mail of WhatsApp-bericht — we denken graag met je mee.